Tags: паккард

Паккард с «Богиней скорости»

Джеймс Уорд Паккард и его брат Уильям основали Packard Motor Car Company в 1901 году. Президентом и управляющим они назначили Джеймса Элвана Макалея, чей сын Эдвард оказался талантливым художником, определившим на два десятилетия узнаваемое лицо автомобилей Packard: именно ему приписывают характерную форму облицовки радиатора, заслужившую у острословов прозвище «бычье ярмо».
Кузова для своих автомобилей Packard не строил, их закупало на стороне особое подразделение компании, Packard Custom Body Division. С некоторого времени их основным поставщиком выступало ателье Dietrich Inc. Реймонда Дитриша, талантливого художника и управленца. Поскольку сам он уже не справлялся с обилием заказов (от Chrysler, Erskine, Franklin, Lincoln и других марок), то нанял стилиста Вернера Губица. А для постройки кузовов арендовал мощности фабрики Murrey Body Corporation. Именно такой кузов с характерным для Packard оформлением поясной линии представлен вашему вниманию.



С 1924 по 1931 год все модели Packard обозначались трёхзначными числами. Первая цифра указывала на серию, а две последующие – на размер колёсной базы в дюймах. Величина базы всегда составляла трехзначное число, и поскольку первой цифрой всегда была единичка, то её отбрасывали. Получалось, что Packard 640 это автомобиль 6-й серии с базой 140 дюймов (точнее, 140,5 дюймов или 3569 мм).
Collapse )