Tags: Москва

Моторы войны

Прочитано на oldtimer.ru

Коллекционирование военной техники времён Первой и Второй мировых войн приобретает в нашей стране всё большую популярность. С каждым годом в России становится больше фалеристов, униформистов, участников исторических клубов, да и просто «сочувствующих». Начали появляться и новые мероприятия для них — военно-исторические реконструкции, слёты и фестивали. Причём их уровень и размах уже ничем не уступают зарубежным аналогам.

Читать далее...

Дом, который смотрит не туда

Прочитано на oldtimer.ru
Автор: Михаил Колодочкин

— К лесу задом, к Ивану передом!
Кажется, именно такое обращение понимала избушка на курьих ножках. Почему Иван не хотел ее обойти, а заставлял ветхое сооружение крутиться — дело темное. Возможно, вел психическую атаку, настраивая сам себя перед беседой с нечистой силой. Мало ли, чем такая беседа обернется, так пусть прежде само покрутится: хуже не будет.
Короче, есть в Москве дом, который смотрит не туда.



Читать далее...

Назад в будущее?

Прочитано на oldtimer.ru
Автор: Михаил Колодочкин

Это моя улица. Только не сегодняшняя, а лет, эдак, 70 назад. Разглядывать старые фото можно долго — особенно, когда знаешь современный облик. Но сейчас в голову лезут совсем другие мысли.



Читать далее...

«Зимняя вишня» как зеркало автопрома

Прочитано на oldtimer.ru
Автор: Михаил Колодочкин

Десяток лет назад, оказавшись в Питере, я решил прогуляться по дворику, где когда-то жила главная героиня моего некогда любимого фильма — «Зимняя вишня» — режиссера Игоря Масленникова. Толстовский дом на Фонтанке отыскать несложно...
Если в фильме образца 1985 года через этот двор спокойно ездит автобус, то уже спустя десяток лет власть захватили припаркованные здесь автомобили.



Читать далее...

Московская Атлантида

Прочитано на oldtimer.ru
Автор: Михаил Колодочкин

Пока немногочисленных столичных атлантов не постигла участь одноименного легендарного архипелага, на них стоит посмотреть. Вообще-то их немногочисленное племя предпочитает питерскую прописку: почти наверняка увидите кого-то из них возле Эрмитажа. Но есть среди атлантов и москвичи! Встречаются и москвички — впрочем, те предпочитают называть себя кариатидами.
Почти все они поселились в пределах Садового Кольца. Каждый устроился по специальности и старательно что-то поддерживает.



Читать далее...

От Москвы до самых до окраин

Прочитано на oldtimer.ru
Автор: Александр Хлупнов

В жизни владельца старинного автомобиля всегда есть особенно приятные моменты. Например, проехать по перекрытым улицам города в сплошном коридоре из восторженных зрителей. В нашем клубе САМС такие праздники случались часто, но проходили они не в Москве, а наоборот – как можно дальше от нее.
Первые парады старинных машин прошли в Москве в 1966 и 1967 годах, как часть программы «Московского праздника автомобилистов».



Читать далее...

Черный московский Checker Marathon

Прочитано на oldtimer.ru

Немногие автомобили могут похвастаться тем, что стали прочно ассоциироваться с какими-то крупными городами. Разве что знаменитые лондонские черные кэбы да желтые нью-йоркские такси стали настоящими символами этих городов.
Модель Marathon американской Checker Motors Corporation появилась в 1961 г. и выпускалась до 1982 г. Показательно-консервативный автомобиль был выбран в качестве такси для Нью-Йорка и многих других американских городов, поскольку обладал хорошей вместимостью, прочной конструкцией, простотой управления и отсутствием частых изменений в дизайне.



Читать далее...

Москва подводная

Прочитано на oldtimer.ru
Автор: Михаил Колодочкин

Москва перенесла множество глобальных изменений. Ямская набережная не стала исключением.
"Реставрация? Ну, наверное, это неплохо. Но меня сейчас волнует судьба красного домика – видите его в дальнем конце, справа от церетелевского сооружения? Понятия не имею, что сейчас находится в д. 4, стр.1, но я с грустью жду момента, когда реставрация доберется и до него. Потому что при этом наверняка исчезнет неприметная табличка..."


Читать далее...

Время в пути

Прочитано на oldtimer.ru
Автор: Иван Баранцев

Четыре часа и вот уже перрон Московского вокзала – так быстро «Сапсан» проносится от Москвы до Петербурга. Но скорости я предпочитаю удовольствие от поездки и лучше возьму билеты на «Красную стрелу». В дороге хорошо спится и хорошо думается – целых восемь часов. В этот раз задумался о том, как же ездили наши предки. С железной дорогой все понятно – поезд Николаевской железной дороги шел по главному имперскому тракту целых двадцать часов. А что же до нее и кроме нее?



Читать далее...