Category: кино

Category was added automatically. Read all entries about "кино".

«Она обошлась мне в 28 000 долларов!»

Чезаре Изотта и Винченцо Фраскини создали компанию Società Milanese Automobili Isotta, Fraschini & C. в Милане 27 января 1900 года. Единственной успешной моделью компании стала «Tipo 8» — первый в мире серийный автомобиль с рядной «восьмёркой» и один из первых, оснащённый тормозами на всех колёсах. В двигателе конструктор Джустино Каттанео использовал наработки авиамоторов Isotta-Fraschini времён Первой мировой войны: алюминиевый блок цилиндров, верхнее расположение клапанов.
Всего с 1924 по 1932 год выпустили 1350 автомобилей модели Tipo 8, Tipo 8A и Tipo 8As (S от слова Spinto, что можно перевести с итальянского как «Быстрая», «Резвая»). Около трети автомобилей Isotta-Fraschini отправлялось в США.



Особо заметной чертой этого автомобиля является статуэтка «Триумф» на радиаторе. Это работа французского скульптора Франсуа-Виктора-Хозе Базена, известного также носовыми фигурами автомобилей Hispano-Suiza, Farman, Latil.

Collapse )

Главный автомобиль советской разведки

«Не думай о секундах свысока!» — эта строка известной песни из не менее известного фильма в виде слогана ассоциируется именно с этим авто. Правда, только на просторах бывшего СССР — в Германии это был обычный легковой автомобиль среднего класса, выпускавшийся с 1937 по 1941 годы.
В 1936 году на шасси типа «200» установили 2,3 литровый двигатель мощностью 55 л.с. Модели присвоили индекс «230». Весила она около 1,5 т, разгонялась до 120 км/ч. После войны таких трофейных «230-х» «Мерседесов» в СССР ходило довольно много.
Народная любовь к нему пришла довольно внезапно: с момента выхода на экран телесериала «Семнадцать мгновений весны» (1973 года), созданного по одноименному роману Юлиана Семёнова, эту модель у нас в стране стали называть не иначе, как «Мерседесом Штирлица».



В самом романе Семёнова главный герой — штандартенфюрер SS Макс Отто фон Штирлиц (он же советский разведчик Максим Максимович Исаев) — ездил аж на «Хорьхе» с «усиленным мотором», т.е. автомобиле «премиум-класса», явно превышавшем его служебный ранг. В фильме же всё получилось наоборот: Штирлицу, которого сыграл Вячеслав Тихонов, достойному более комфортной машины, пришлось передвигаться на рядовом «Мерседесе-230», передние двери которого открывались «по-запорожски» назад. А если быть точным, то даже не на одной, а на трех таких машинах. Дело в том, что на съемках «17-ти мгновений» в Москве, Берлине и Риге работали три разных «Мерседеса» этой модели, кое-чем слегка отличавшиеся друг от друга: фарами, передним бампером, наличием или отсутствием подфарников и другими деталями. К тому же один из них «щеголяет» отечественными шинами с вездеходным протектором (чисто советское ноу-хау для нашего бездорожья) на задних колесах.
Collapse )

Пожарные автомобили-киногерои

В этом году исполняется 80 лет замечательному событию – в апреле 1938 года на экраны СССР вышел фильм «Волга-Волга». Кинокомедия Григория Александрова, горячо любимая народом, стала первым советским фильмом, в котором на экране появились пожарные автомобили. Жители маленького провинциального Мелководска пытаются доказать гражданину Бывалову, что и у них в городе есть народные таланты.




Читать полностью

Gmünd 356

Прочитано на oldtimer.ru

Иногда для того, чтобы показать красоту даже самого редкого автомобиля, нужен труд настоящего профессионала. Создателям нижеприведенного фильма это вполне удалось.

картинка

Смотреть видео...

Прекрасное дитя Моссовнархоза или недолгая «оттепель» дизайна

Прочитано на oldtimer.ru
Автор: Андрей Крюковский

По долгу службы в ранге режиссёра популярно-технического кино мне случается общаться с представителями далёкой советской эпохи, именуемой невнятным термином «оттепель». По вполне понятным причинам подобное общение случается все реже и реже...
Но, не будем о грустном.
Работая над телесериалом «Колёса Страны Советов» (ТК «Звезда», 2011-2012гг.), я познакомился с аксакалом советского дизайна — Эриком Владимировичем Сабо.



Читать далее...

«Амбара я, бродяга я... Никто нигде не ждёт меня!»

Прочитано на oldtimer.ru
Автор: Александр Коптев

Телевизор!.. Как много в этом слове для сердца детского слилось...
Шел 1954 год. В нашем небольшом подмосковном поселке никаких особых развлечений не было — ни кинотеатра, ни Дома Культуры, ни клуба... Для мальчишек главным развлечением было гонять видавший виды мяч на пыльном пустыре у дома, а зимой шпынять самодельными клюшками тряпичный мяч по замерзшему пруду... У одного приятеля был фильмоскоп с лупой, для просмотра пленок, но его приходилось смотреть по очереди — он был маленьким черным пахнущим краской, и сбоку у него была ручка для перемотки кадриков по одному.



Читать далее...

Фильм "Ле Ман", 1971 год

Прочитано на oldtimer.ru

24 часа Ле Мана (фр. 24 Heures du Mans) — старейшая из ныне существующих автомобильных гонок на выносливость. Проходит ежегодно с 1923 года недалеко от города Ле Ман во Франции.
Идея фильма возникла у известного киноактера Стива МакКуина. В реальной жизни он был страстным автогонщиком и практически в каждом своем фильме стремился продемонстрировать не только свой актерский талант, но и виртуозное владение автомобилем.



Читать далее...

Аппарат Морзе

Фестиваль технических музеев
Москва, Крокус Экспо
27-30 сентября 2012
Из экспозиции музея Центрального Телеграфа



Полевой телеграфный аппарат Морзе, изготовленный в 1904 г. в России (оригинал, латунь, деревянный ящик для переноски аппарата, механика аппарата исправна). Аппарат снимался более чем в десятке кинофильмов: «Адмирал», «Александр Попов», «Севастопольские рассказы» и другие. Такого образца нет в других музеях страны.Collapse )

«РЕТРО-ФЕСТ» — фоторамки

К бабке не ходи — многие приедут на Ретро-Фест исключительно «пофоткаться».
Мы решили чуть-чуть облегчить им жизнь — по главной аллее Сокольников будут расставлены фоторамки, в которые достаточно сунуть голову и ты — мужественный гонщик или томная героиня старого кино. Никаких переодеваний — сплошное перевоплощение! Ничего и никого постороннего на фоне — только звёзды! Предусмотрены варианты и для дам, и для джентльменов, и для больших семей с детишками.

ст-1
Чтобы скоротать три оставшихся до Ретро-Феста дня, объявляю конкурс на лучшую «фотожабу»!
Вставьте в пустое отверстие что-то смешное, например, чью-то голову. Изощритесь любым доступным способом. Глумиться можно над любой частью картины, кроме автомобиля и логотипа Ретро-Феста. Авторам самых смешных «фотожаб» обещаю вручить призы на сцене Ретро-Феста.
Есть только три условия:
— работы размещаются комментариями к этому посту,
— засчитываются работы, размещённые до 23:59 19 июля,
— конкурс состоится, если в нём примут участие хотя бы десять человек.
Collapse )

Белорусский Фантомас

Citroёn DS приедет на Олдтаймер-Галерею из Минска и будет представлять белорусскую ассоциацию коллекционеров МАШЫНА ВРЕМЕНИ (да-да, именно через "Ы", по-белорусски).
Ассоциация знакома нам по прошлогоднему Ford Thunderbird (помните ту самую "блондинку"?), а Citroёn - по культовым фильмам о Фантомасе. Внимание - на экран!