«Россия и Роллс-Ройс»

Как определить жанр этой книги?
Рискну заявить, что это роман.

Правда изданный не на французском, а на английском.
С 84-мя сюжетными линиями, одна другой увлекательнее.
С романтическим многообещающим началом и трагическим концом - из 39-ти "старорежимных" и 45-ти "советских" главных героев до финала дожили лишь пятеро.
Судьбы всех - и погибших, и выживших - неповторимы и драматичны, как и весь русский XX век. Все они скурпулёзно прослежены на без малого ста страницах этой удивительной подробно иллюстрированной книги.

Браво авторам - Джону Стюарту и Максиму Карташеву!!

В Москве есть 20 экземпляров (ввозились под несостоявшуюся выставку).
Цена 3500 руб (самовывоз или встреча у метро).
Это чуть дешевле, по сравнению с заказом у британского издателя, но всяко быстрее и бесхлопотнее.

Collapse )

У меня не было «Явы»

Ни в 18 лет, ни в 25…

А хотелось очень! Но вышло как в анекдоте, про абсолютную невозможность «привести домой женщину – сначала из-за родителей, потом из-за жены».
О, как же мне хотелось ощутить себя повелителем двухколёсной вишнёвой красавицы! В мальчишеских грёзах я видел себя то в образе Трубадура в потёртых голубых джинсах, то в образе «ковбоя Мальборо» в шляпе «стетсон», но непременно в седле «Явы»! Однако всё детство прогонял на велике, а свою личную моторизацию, как и многие ровесники, начал лет в четырнадцать с «Запорожца».
Пару недель назад внезапно осознал, что «явская» заноза никуда из сердца не подевалась – вновь по работе столкнулся с владельцами/коллекционерами/реставраторами чешской классики и вновь заныло, засосало под ложечкой…

К чему это я? Подумал – я ведь не один такой, наверное )) «Ява» - для многих из нас воспоминание, для кого сладкое, для кого щемящее, как первая любовь или что-то в этом роде. И промолчать о том, что в субботу открывается выставка, посвящённая «Явам», мне поэтому ну никак нельзя!

«Мотоциклы «ЯВА» – 75 лет мирной истории, 1946-2021», парк «Сокольники», павильон «Сирень», с 9 по 17 октября (если очередной ковид нас раньше не прикроет).

Подробности здесь: https://retrograd-ltd-event.timepad.ru/event/1797462/

Заходите, поностальгируем вместе ))

Успеть за десять часов!

Сегодня последний день работы выставки «Автомобили Нуччо Бертоне – 100 лет итальянского стиля».

Тем, кто планировал попасть, стоит поторопиться. Потому что 12 сентября 2021 года ровно в 21 час удивительная экспозиция останется лишь в истории и в наших воспоминаниях.

Collapse )

Ромео и Джульетта

Самое первое, что бросается в глаза на выставке «Автомобили Нуччо Бертоне – 100 лет итальянского стиля» - стоящая на высоком подиуме роскошная красная «Альфа-Ромео», но и второе – тоже «Альфа-Ромео», той же модели и года выпуска, но… деревянная. Пожалуй, эти две машины стали «медиа-лицом» выставки, проходящей сейчас на ВДНХ, по крайней мере, они попали во все журнальные фотосессии и без них не вышел ни один телерепортаж. Впрочем, обо всём по порядку.

Collapse )

Итальянский стиль на ВДНХ

Обдумывая план «культурного досуга» на ближайшие выходные, не забудьте, что выставка «Автомобили Нуччо Бертоне – 100 лет итальянского стиля» идёт на ВДНХ последние три дня.


Collapse )

BERTONE в миниатюре

Автомобили, созданные на студии Bertone дизайнерами Ф. Скальоне, Д. Джуджаро и М. Гандини хорошо известны во всём мире. Производители масштабных моделей-копий не остаются в стороне – в их ассортименте всегда есть машинки знаменитого ателье.

Collapse )

«Мемориальный» шоу-кар



На ВДНХ менее, чем через неделю завершается удивительная выставка «Автомобили Нуччо Бертоне – 100 лет итальянского стиля». Среди десятков её экспонатов, собранных из дюжины музеев и коллекций Италии, главный – никогда ранее не привозившийся в Россию концепт-кар, созданный к 100-летию ателье Carrozzeria Bertone.Collapse )

Сто лет итальянского стиля

Вот уже более века, как над итальянским автомобильным дизайном витает аура исключительности. Итальянский автомобиль узнается легко и сразу. Даже непрофессиональный глаз вырвет его характерный облик из потока. В чем секрет? В чём его характер? Прежде всего, в национальных особенностях, которые стилистами и дизайнерами воплощаются в автомобиле. И если другим производителям в поиске национальных традиций понадобятся значительные усилия, то итальянским придется себя ещё и сдерживать. Историю итальянского автомобильного дизайна создавали яркие и очень непохожие люди. Словно в симфоническом оркестре среди них выделяются и "дирижеры", и виртуозные "солисты". Первые - наподобие Нуччо Бертоне или Серджио Пининфарины - не брали в руки карандаша, зато точно знали, кому из мастеров можно доверить проектирование и заранее знали, что из-под такого карандаша должно выйти. Другие, как, например, Джованни Микелотти или Марчелло Гандини доверяли лишь своим рукам и всегда работали в режиме соло.

Никита Евгеньевич Розанов, заведующий кафедрой «Дизайн средств транспорта» академии имени С.Г. Строганова, часто посещал историческую родину классического автомобильного дизайна - Италию. Результатом этих поездок стала великолепно изданная книга «Итальянский автомобильный дизайн».


Collapse )

Спешите видеть!

Наступил сентябрь, многие вернулись в столицу из дальних и ближних поездок, могли пропустить августовские новости. Например, об удивительно атмосферной выставке «Автомобили Нуччо Бертоне - 100 лет итальянского стиля», которая продлится еще неделю - до воскресенья 12 сентября. Ежедневно, кроме понедельника, с 11 до 20 часов на ВДНХ в павильоне 53 можно увидеть и прочувствовать историю легендарного кузовного ателье, не балующего москвичей подобными показами - в прошлый раз автомобили Бертоне приезжали к нам в далеком 1979 году.

Collapse )

Джоржио Пьянта

На ВДНХ, в павильоне 53 сейчас проходит уникальная выставка «Автомобили Нуччо Бертоне – 100 лет итальянского дизайна». Один из стендов выставки посвящён славной спортивной биографии итальянского гонщика Джоржио Пьянта (Giorgio Pianta).



Collapse )